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Ausbildungsberuf · im Aufbau
Kraftfahrzeugmechatroniker/-in
Die Tätigkeit im Ausbildungsberuf Kraftfahrzeugmechatroniker/-in umfasst insbesondere Bedienen von Fahrzeugen und Systemen sowie Außer Betrieb nehmen und in Betrieb nehmen von fahrzeugtechnischen Systemen.
Typische Tätigkeiten
- Bedienen von Fahrzeugen und Systemen
- Außer Betrieb nehmen und in Betrieb nehmen von fahrzeugtechnischen Systemen
- Messen und Prüfen an Systemen
- Durchführen von Service- und Wartungsarbeiten
- Diagnostizieren von Fehlern und Störungen an Fahrzeugen und Systemen
Im Arbeitsalltag zum Beispiel
- Vorschriften und Hinweise zur Sicherheit und zur Bedienung beachten und anwenden
- Bedienungsanleitungen anwenden und erklären
- Bedienelemente von Fahrzeugen, Betriebseinrichtungen und Systemen sowie deren Schutzeinrichtungen handhaben
- Menüfunktionen anwenden und Informations-, Kommunikations-, Komfort- und Sicherheitssysteme bedienen
- herstellerspezifische Vorgaben, Sicherheitsvorschriften und Schutzmaßnahmen, insbesondere Normen und Vorschriften für das elektrotechnische Arbeiten an Hochvoltfahrzeugen sowie Unfallverhüt…
- erhöhtes Gefährdungspotenzial an Fahrzeugen erkennen
Die konkrete Ausprägung hängt von Fachrichtung, Betrieb und Einsatzgebiet ab. Je nach Einsatzgebiet gehört der Austausch mit Kundinnen und Kunden, Auftraggebern oder anderen beteiligten Personen dazu. Dabei werden Werkzeuge, Maschinen oder technische Anlagen vorbereitet, bedient und kontrolliert. Arbeitsaufträge und Ergebnisse werden häufig mit digitalen Systemen, Fachsoftware oder technischen Unterlagen bearbeitet und dokumentiert. Typisch sind strukturierte Büroarbeit, die Bearbeitung von Unterlagen und die Abstimmung mit Kolleginnen, Kollegen und Geschäftspartnern. Sorgfalt, Arbeitssicherheit, Qualität und ein verantwortungsvoller Umgang mit Material und Zeit sind dabei durchgehend wichtig.
Grundlage: BBiG/HwO
Beobachtung, Modellpfad und Szenarien
Beruf im Wandel: Beschäftigung und Zukunftsszenarien
Der Hauptchart trennt tatsächlich beobachtete Beschäftigung, ein mögliches aktuelles Ausgangsniveau und modellierte Pfade für die kommenden fünf Jahre. Beschleunigter technischer Fortschritt wird als Szenarioannahme behandelt, nicht als sichere Vorhersage.
Modellbasierte Fünfjahresprognose als Sensitivitätsanalyse – auf Basis dokumentierter und illustrativer Annahmen; kein statistischer Erwartungswert.
Einordnung: Der Korridor ist die Spannweite der drei berechneten Szenarien. Er ist kein Konfidenzintervall und keine Wahrscheinlichkeit.
Index 100 = geschätztes beziehungsweise beobachtetes Ausgangsniveau am Prognosestichtag. Absolute Zukunftszahlen werden nicht behauptet, weil BA und QuBe je nach Beruf unterschiedliche Abgrenzungen haben.
| Jahr | Beschäftigte | Darstellung |
|---|---|---|
| 2021 | 378.610 | beobachtet |
| 2022 | 383.113 | beobachtet |
| 2023 | 390.284 | beobachtet |
| 2024 | 399.925 | beobachtet |
| 2025 | 404.215 | beobachtet |
| 2026 | 401.221 | beobachtet |
| Szenario | Jahr | Referenzbedarf Index | KI-Zeitersparnis | zusätzliche Nachfrage | neue Aufgaben | Personalbedarf Index |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Schrittweise Einführung | 2027 | 99,5 | 0,00 % | 0,00 % | 0,00 % | 99,5 |
| Schrittweise Einführung | 2028 | 98,7 | 0,00 % | 0,00 % | 0,00 % | 98,7 |
| Schrittweise Einführung | 2029 | 98,3 | 0,00 % | 0,00 % | 0,00 % | 98,3 |
| Schrittweise Einführung | 2030 | 97,8 | 0,00 % | 0,00 % | 0,00 % | 97,8 |
| Schrittweise Einführung | 2031 | 97,3 | 0,00 % | 0,00 % | 0,00 % | 97,3 |
| Beschleunigte Einführung | 2027 | 99,5 | 0,00 % | 0,00 % | 0,00 % | 99,5 |
| Beschleunigte Einführung | 2028 | 98,7 | 0,58 % | 1,01 % | 0,50 % | 99,9 |
| Beschleunigte Einführung | 2029 | 98,3 | 1,76 % | 2,02 % | 1,01 % | 100,2 |
| Beschleunigte Einführung | 2030 | 97,8 | 3,18 % | 3,05 % | 1,51 % | 100,4 |
| Beschleunigte Einführung | 2031 | 97,3 | 4,17 % | 4,08 % | 2,02 % | 100,7 |
| Fähigkeitssprung mit Umstellung | 2027 | 99,5 | 0,00 % | 0,00 % | 0,00 % | 99,5 |
| Fähigkeitssprung mit Umstellung | 2028 | 98,7 | 0,83 % | 1,51 % | 1,01 % | 100,7 |
| Fähigkeitssprung mit Umstellung | 2029 | 98,3 | 2,63 % | 3,05 % | 2,02 % | 101,7 |
| Fähigkeitssprung mit Umstellung | 2030 | 97,8 | 4,66 % | 4,60 % | 3,05 % | 102,5 |
| Fähigkeitssprung mit Umstellung | 2031 | 97,3 | 5,88 % | 6,18 % | 4,08 % | 103,7 |
Hinweis zur Prüftabelle: 0,00 % bedeutet hier eine ausdrücklich gesetzte neutrale Szenarioannahme, keine gemessene Nullwirkung. Fehlende Werte werden nicht als null eingesetzt; die übrigen Werte sind modellierte Größen und keine beobachteten Stellenveränderungen. Der letzte belegte Automatisierungsindex kalibriert – sofern vorhanden – nur die technische Reichweite des Tätigkeitsproxys.
Schrittweise Einführung: Im Jahr 2031 werden 0,00 % KI-bedingte Netto-Zeitersparnis, 0,00 % zusätzliche Nachfrage und 0,00 % neue Aufgaben modelliert. Daraus ergibt sich ein Personalbedarfsindex von 97,3.
Beschleunigte Einführung: Im Jahr 2031 werden 4,17 % KI-bedingte Netto-Zeitersparnis, 4,08 % zusätzliche Nachfrage und 2,02 % neue Aufgaben modelliert. Daraus ergibt sich ein Personalbedarfsindex von 100,7.
Fähigkeitssprung mit Umstellung: Im Jahr 2031 werden 5,88 % KI-bedingte Netto-Zeitersparnis, 6,18 % zusätzliche Nachfrage und 4,08 % neue Aufgaben modelliert. Daraus ergibt sich ein Personalbedarfsindex von 103,7.
Beim Fähigkeitssprung können zusätzliche Nachfrage und neue Aufgaben die eingesparte Arbeitszeit übersteigen. Das ist hier eine Folge der ausdrücklich gesetzten Szenarioparameter, kein beobachteter Beschäftigungseffekt.
Erklärende Einflussfaktoren
Wirtschaftliche Entwicklung und technische Veränderung können den Personalbedarf beeinflussen. Sie werden hier getrennt vom Hauptchart gezeigt. Das gesamtwirtschaftliche BIP wird nicht mit einer unbelegten berufsspezifischen Elastizität in den Bedarf umgerechnet.
| Merkmal | Datenart | Jahr | Wert |
|---|---|---|---|
| bip_real_index | beobachtung | 2021 | 101,69 Index 2020=100 |
| bip_real_index | beobachtung | 2022 | 105,77 Index 2020=100 |
| bip_real_index | beobachtung | 2023 | 105,74 Index 2020=100 |
| bip_real_index | beobachtung | 2024 | 104,57 Index 2020=100 |
| bip_real_index | beobachtung | 2025 | 104,65 Index 2020=100 |
| bip_real_index | beobachtung | 2026 | 105,24 Index 2020=100 |
| bip_real_wachstum | projektion | 2026 | 1,30 % Veränderung gegenüber Vorjahr |
| bip_real_wachstum | projektion | 2027 | 1,10 % Veränderung gegenüber Vorjahr |
| bip_real_wachstum | projektion | 2028 | 0,40 % Veränderung gegenüber Vorjahr |
Das BIP beschreibt die Gesamtwirtschaft. Ohne berufsspezifische Branchengewichte und Elastizität wird daraus keine zusätzliche Personalwirkung berechnet. QuBe wird nicht nachträglich um das allgemeine BIP korrigiert.
KI und Tätigkeitswandel
Technische Fähigkeiten, betriebliche Einführung, Netto-Zeitersparnis und tatsächlicher Personalbedarf sind verschiedene Größen. Ein technisches Potenzial wird deshalb nicht als Stellenabbau übersetzt.
Das Substituierbarkeitspotenzial misst technische Automatisierbarkeit von Tätigkeiten. Es ist keine Prognose für Stellenabbau oder das Verschwinden eines Berufs.
Einheit: Anteil technisch automatisierbarer Kerntätigkeiten in %.
| Jahr | Anteil technisch automatisierbarer Kerntätigkeiten in % | Hinweis |
|---|---|---|
| 2016 | 75 % | beobachtet |
| 2019 | 75 % | beobachtet |
| 2022 | 75 % | letzter Datenpunkt |
Datenstand Technikstand 2022, abgerufen am 01.11.2026. Aus dieser kurzen Reihe wird keine Richtung in die Zukunft fortgeschrieben.
Die technische Kennzahl misst weder tatsächliche Einführung noch eingesparte Arbeitszeit oder Beschäftigungseffekt. Im Szenariopfad wird der letzte belegte Wert ausschließlich zur Kalibrierung der technischen Reichweite verwendet, niemals als Arbeitszeitanteil oder Stellenabbauquote.
Job-Futuromat: Automatisierbarkeit von Tätigkeiten: Berufscode / API-ID 58390, Ebene berufsgattung, Sicherheit mittel. Abrufdatum 01.11.2026.
Titelgleiches Job-Futuromat-Profil; die API ordnet das Profil einer KldB-Berufsgattung zu, daher keine exakte Beschäftigungsprognose. API: https://job-futuromat.iab.de/api/job/58390/potential
Annahmen und Quellen
Modellstand: 2026-11-01-v2. Modelltyp: Sensitivitätsanalyse mit illustrativen Annahmen, keine empirisch abgesicherte Beschäftigungsprognose.
Die fünf Jahreswerte sind eine deterministische Sensitivitätsanalyse. Technische Fähigkeiten, Einführung, Netto-Zeitersparnis, Nachfrageantwort, neue Aufgaben, Wirtschaftswirkung und Arbeitszeitkorrektur sind illustrativ, wenn dafür kein berufsspezifischer Beleg vorliegt. Der Korridor ist keine Wahrscheinlichkeit und kein Konfidenzintervall.
Berechnungslogik: QuBe-Jahresveränderungsraten bilden – sofern lückenlos vorhanden – den Referenztrend. Die KI-Szenarien modellieren Einführung mit einer begrenzten logistischen Kurve, optionalem Fähigkeitssprung, einer Verzögerung von 1 Jahr und getrennten Größen für technische Fähigkeit, Einführung, Netto-Zeitersparnis, Zusatznachfrage und Umsetzung in Personalbedarf. Fehlende Tätigkeitszeitanteile werden nicht als gemessene Anteile ausgegeben; der Tätigkeitsproxy ist gleichgewichtet und illustrativ.
Berufsabgrenzung:
- Arbeitsmarkt nach Berufen: berufsgattung, Sicherheit mittel – BA-KldB-2010-Berufsgattung; gemeldete Arbeitsstellen aus dem Deutschlandblatt 2.1, Anforderungsniveau Fachkraft/Spezialist/Experte.
- Bewerber und Berufsausbildungsstellen nach Berufen: berufsgruppe, Sicherheit mittel – BA-KldB-2010-Berufsgruppe (3-Steller), abgeleitet aus der vorhandenen 4-stelligen BA-Beschaeftigungszuordnung 2521; keine exakte Ausbildungsberufszuordnung.
- Datensystem Auszubildende (DAZUBI): exakt, Sicherheit hoch – Offizielle BIBB-Berufsliste und DAZUBI-Auswahlcode; zugeordnete KldB-Codes: 25212370,25212030; Titelvergleich nach dokumentierter Entfernung des Zuständigkeits-Suffixes.
- Qualifikations- und Berufsprojektion (QuBe): berufsgruppe, Sicherheit mittel – Offizielle BIBB-KldB-Zuordnung auf genau eine QuBe-Berufsgruppe (KldB-3-Steller) reduziert; QuBe bildet nicht den Ausbildungsberuf selbst ab.
- Regionale QuBe-Berufsprojektion: berufshauptgruppe, Sicherheit niedrig – Regionalprojektion des QuBe-Portals; Ausbildungsberuf nur über die zweistellige KldB-Berufshauptgruppe abgebildet, daher niedrige Sicherheit.
QuBe: QuBe wird nur mit jährlichen Veränderungsraten der zugeordneten Berufsgruppe angeschlossen. Das QuBe-Level wird nicht als exakte Beschäftigtenzahl dieses Ausbildungsberufs ausgegeben.
Quellen:
- Arbeitsmarkt nach Berufen, Bundesagentur fuer Arbeit; Abrufdatum 01.11.2026.
- Bewerber und Berufsausbildungsstellen nach Berufen, Bundesagentur fuer Arbeit; Abrufdatum 01.11.2026.
- Datensystem Auszubildende (DAZUBI), Bundesinstitut fuer Berufsbildung (BIBB); Abrufdatum 01.11.2026.
- Qualifikations- und Berufsprojektion (QuBe), BIBB / IAB / GWS; Abrufdatum 01.11.2026.
- Volkswirtschaftliche Gesamtrechnungen, Statistisches Bundesamt (Destatis); Abrufdatum 01.11.2026.
Frühe Werte können revidiert werden. Gesamtwirtschaft bildet keinen einzelnen Ausbildungsberuf ab. - Konjunkturindikatoren, Statistisches Bundesamt (Destatis); Abrufdatum 01.11.2026.
Frühindikator, keine längerfristige Berufsprognose. - Gemeinschaftsdiagnose, Projektgruppe Gemeinschaftsdiagnose; Abrufdatum 01.11.2026.
Szenario unter Annahmen, keine amtliche Statistik. - Germany Economic Snapshot, OECD; Abrufdatum 01.11.2026.
Internationale Modellannahmen. Nicht mit deutscher Berufsprognose gleichsetzen. - Jahres- und Frühjahrsgutachten, Sachverständigenrat Wirtschaft; Abrufdatum 01.11.2026.
Prognose und Bewertung, keine Messung. Prognosedatum und Annahmen beachten. - Country Report Germany, Europäische Kommission; Abrufdatum 01.11.2026.
EU-Vergleich und Analyse, keine berufsspezifische Prognose. - Monatsberichte, Deutsche Bundesbank; Abrufdatum 01.11.2026.
Analyse und Prognoseannahmen sind von amtlichen Messungen zu trennen.
Die Darstellung unterstützt die Orientierung zu möglichen Veränderungen. Sie ist keine individuelle Berufsberatung und keine sichere Beschäftigungsprognose.
Du machst diese Ausbildung? Hier siehst du, welche Themen dich erwarten. Was peritio dir beim Lernen bringt, steht auf der Seite für Lernende.
Kursplan
Der Rahmenplan und die Kurse dazu
Links stehen die Positionen des Ausbildungsrahmenplans mit dem Zeitraum, den die Verordnung nennt. Wo peritio dazu einen Kurs hat, ist er verlinkt – mit Einführung, Training und Lernkontrolle. Die übrigen sind in Arbeit.
- berufsprofilgebend
- integrativ – über die ganze Ausbildung
-
1. bis 18. Monat 1. bis 2. Ausbildungsjahr
- A01 Bedienen von Fahrzeugen und Systemenin Arbeit 5 Wochen
- A02 Außer Betrieb nehmen und in Betrieb nehmen von fahrzeugtechnischen Systemenin Arbeit 3 Wochen
- A03 Messen und Prüfen an Systemenin Arbeit 5 Wochen
- A04 Durchführen von Service- und Wartungsarbeitenin Arbeit 14 Wochen
- A05 Diagnostizieren von Fehlern und Störungen an Fahrzeugen und Systemenin Arbeit 8 Wochen
- A06 Demontieren, Reparieren und Montieren von Bauteilen, Baugruppen und Systemenin Arbeit 18 Wochen
- A08 Aus-, Um- und Nachrüsten von Fahrzeugenin Arbeit 2 Wochen
- B05 Planen und Vorbereiten von Arbeitsabläufen sowie Kontrollieren und Bewerten von Arbeitsergebnissenin Arbeit 6 Wochen
- B06 Betriebliche und technische Kommunikationin Arbeit 11 Wochen
- B07 Durchführen von qualitätssichernden Maßnahmenin Arbeit 6 Wochen
-
19. bis 42. Monat 2. bis 4. Ausbildungsjahr
- A02 Außer Betrieb nehmen und in Betrieb nehmen von fahrzeugtechnischen Systemenin Arbeit 2 Wochen
- A03 Messen und Prüfen an Systemenin Arbeit 2 Wochen
- A04 Durchführen von Service- und Wartungsarbeitenin Arbeit 4 Wochen
- A05 Diagnostizieren von Fehlern und Störungen an Fahrzeugen und Systemenin Arbeit 6 Wochen
- A06 Demontieren, Reparieren und Montieren von Bauteilen, Baugruppen und Systemenin Arbeit 6 Wochen
- A07 Durchführen von Untersuchungen an Fahrzeugen nach rechtlichen Vorgabenin Arbeit 6 Wochen
- A08 Aus-, Um- und Nachrüsten von Fahrzeugenin Arbeit 4 Wochen
- B05 Planen und Vorbereiten von Arbeitsabläufen sowie Kontrollieren und Bewerten von Arbeitsergebnissenin Arbeit 8 Wochen
- B06 Betriebliche und technische Kommunikationin Arbeit 8 Wochen
- B07 Durchführen von qualitätssichernden Maßnahmenin Arbeit 6 Wochen
Über die ganze Ausbildung die Verordnung nennt dafür keinen eigenen Zeitraum
- B01 Berufsbildung, Arbeits- und Tarifrechtin Arbeit
- B02 Aufbau und Organisation des Ausbildungsbetriebesin Arbeit
- B03 Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeitin Arbeit
- B04 Umweltschutzin Arbeit
Die Einteilung stammt aus dem Ausbildungsrahmenplan der Verordnung und übernimmt deren Zeiträume – auch dort, wo sie gröber sind als ein Halbjahr. Nennt die Verordnung eine Position in mehreren Zeiträumen, steht sie mehrfach: erst zum Vermitteln, später zum Vertiefen. Wann eine Einrichtung den zugehörigen Kurs einsetzt, entscheidet sie selbst.
Woher diese Liste stammt
Ausbildungsrahmenplan für Kraftfahrzeugmechatroniker/-in. Hinterlegte Quelle: Verordnung über die Berufsausbildung zum Kraftfahrzeugmechatroniker und zur Kraftfahrzeugmechatronikerin*
Noch ohne Kurs
Diese Positionen der Verordnung sind noch nicht als Kurs angelegt:
- A01 Bedienen von Fahrzeugen und Systemen
- A02 Außer Betrieb nehmen und in Betrieb nehmen von fahrzeugtechnischen Systemen
- A03 Messen und Prüfen an Systemen
- A04 Durchführen von Service- und Wartungsarbeiten
- A05 Diagnostizieren von Fehlern und Störungen an Fahrzeugen und Systemen
- A06 Demontieren, Reparieren und Montieren von Bauteilen, Baugruppen und Systemen
- A07 Durchführen von Untersuchungen an Fahrzeugen nach rechtlichen Vorgaben
- A08 Aus-, Um- und Nachrüsten von Fahrzeugen
- B01 Berufsbildung, Arbeits- und Tarifrecht
- B02 Aufbau und Organisation des Ausbildungsbetriebes
- B03 Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit
- B04 Umweltschutz
- B05 Planen und Vorbereiten von Arbeitsabläufen sowie Kontrollieren und Bewerten von Arbeitsergebnissen
- B06 Betriebliche und technische Kommunikation
- B07 Durchführen von qualitätssichernden Maßnahmen
Für Ihre Klasse
So arbeitet eine Klasse damit
Jahrgang anlegen
Beruf und Beginn wählen, Personen aufnehmen. Sobald es zu diesem Beruf Kurse gibt, bekommt die Klasse sie in einem Zug.
Im richtigen Halbjahr
Jeder Kurs geht auf, sobald die Klasse sein Halbjahr erreicht. Niemand sucht sich durch Themen, die noch nicht dran sind.
Lernstand je Position
Für jede Position ist sichtbar, wer sie gelernt, geübt und bestanden hat – und wer Begleitung braucht. Mehr unter Auswertung.
Für alle, die mehr brauchen
Einfache Sprache als zweite Fassung derselben Aufgaben, Vorlesen, Hinführungen zu jeder Aufgabe und Zahlen zum Zeitbedarf für ein Gespräch über einen Nachteilsausgleich – derselbe Maßstab, ein passender Weg dorthin. Mehr Zeit stellt peritio dabei nicht von selbst ein. Mehr unter Grundsätze.
Wo man Kraftfahrzeugmechatroniker/-in lernen kann
Einrichtungen der beruflichen Rehabilitation, die diesen Beruf anbieten. peritio gehört zu keiner von ihnen – die Liste ist eine Recherche, kein Angebot.
Als Ausbildung
- BBW BBW Greifswald Greifswald, Mecklenburg-Vorpommern
- BBW BBW Hof Hof, Bayern
- BBW BBW Husum – Theodor-Schäfer-Berufsbildungswerk (TSBW) Husum, Schleswig-Holstein
- BBW BBW München München, Bayern
- BBW BBW Neckargemünd Neckargemünd, Baden-Württemberg
- BBW BBW Neuwied Neuwied Heimbach-Weis, Rheinland-Pfalz
- BBW BBW Ravensburg Ravensburg, Baden-Württemberg
- BBW BBW Rummelsberg Schwarzenbruck, Bayern
Stand der Recherche: 19.09.2026. Ob ein Platz frei ist und welche Voraussetzungen gelten, sagt nur die Einrichtung selbst. Weitere Häuser und eine Suche nach Umkreis stehen unter Einrichtung finden.
Häufige Fragen zu diesem Beruf
Ersetzt das die Berufsschule?
Nein. Die Kurse folgen dem Ausbildungsrahmenplan des Betriebs, nicht dem Lehrplan der Berufsschule. Sie ergänzen den Unterricht und machen sichtbar, was sitzt.
Wann sind die fehlenden Kurse fertig?
Jede Position steht mit ihrem geplanten Halbjahr im Kursplan. Feste Termine nennen wir nicht; wenn Ihr Jahrgang eine Position zu einem bestimmten Zeitpunkt braucht, sagen Sie es uns.
Können wir den Kursplan anpassen?
Ja. Welche Kurse eine Klasse bekommt und ab wann, lässt sich je Klasse ändern; mit dem Zusatzpaket „Eigene Kurse“ ergänzen Sie eigene Inhalte.