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Ausbildungsberuf · im Aufbau

Fachkraft im Fahrbetrieb

Die Tätigkeit im Ausbildungsberuf Fachkraft im Fahrbetrieb umfasst insbesondere Arbeitsorganisation sowie Informations- und Kommunikationssysteme.

Typische Tätigkeiten

  • Arbeitsorganisation
  • Informations- und Kommunikationssysteme
  • Verkehrsmarkt
  • Einsatzfelder von Verkehrsmitteln nach dem Personenbeförderungsgesetz
  • Marketing

Im Arbeitsalltag zum Beispiel

  • Arbeitsaufträge erfassen und Vorgaben auf Umsetzbarkeit prüfen
  • Informationen beschaffen und nutzen, insbesondere Dienstanweisungen, Bedienungsanleitungen, Fachzeitschriften und Fachbücher
  • Bedarf an Arbeitsmaterialien ermitteln, Arbeitsmaterialien zusammenstellen
  • Arbeitsschritte unter Berücksichtigung ergonomischer, konstruktiver, arbeitsablauftechnischer und wirtschaftlicher Gesichtspunkte festlegen und vorbereiten
  • Einsatz von Arbeitsmitteln unter Beachtung der Vorschriften planen und Sicherungsmaßnahmen anwenden
  • Zeitaufwand und personelle Unterstützung abschätzen und dokumentieren

Die konkrete Ausprägung hängt von Fachrichtung, Betrieb und Einsatzgebiet ab. Je nach Einsatzgebiet gehört der Austausch mit Kundinnen und Kunden, Auftraggebern oder anderen beteiligten Personen dazu. Dabei werden Werkzeuge, Maschinen oder technische Anlagen vorbereitet, bedient und kontrolliert. Arbeitsaufträge und Ergebnisse werden häufig mit digitalen Systemen, Fachsoftware oder technischen Unterlagen bearbeitet und dokumentiert. Im Labor werden Proben, Stoffe und Versuchsanordnungen sorgfältig vorbereitet, untersucht und dokumentiert. Sorgfalt, Arbeitssicherheit, Qualität und ein verantwortungsvoller Umgang mit Material und Zeit sind dabei durchgehend wichtig.

3 Jahre6 Halbjahre
30Positionen des Rahmenplans
0davon als Kurs verfügbar
30in Arbeit

Beobachtung, Modellpfad und Szenarien

Beruf im Wandel: Beschäftigung und Zukunftsszenarien

Der Hauptchart trennt tatsächlich beobachtete Beschäftigung, ein mögliches aktuelles Ausgangsniveau und modellierte Pfade für die kommenden fünf Jahre. Beschleunigter technischer Fortschritt wird als Szenarioannahme behandelt, nicht als sichere Vorhersage.

Modellbasierte Fünfjahresprognose als Sensitivitätsanalyse – auf Basis dokumentierter und illustrativer Annahmen; kein statistischer Erwartungswert.

Prognosestichtag2026
Prognosejahre2027–2031
Letzter tatsächlicher Datenstand2026
DatenbasismittelMehrjährige BA-Reihe und jährliche QuBe-Raten vorhanden, jedoch mit möglicher Berufsgruppenabweichung.
ModellunsicherheithochArbeitszeitanteile, Einführung, Netto-Zeitersparnis, Nachfrageantwort und KI-Anteil der QuBe-Referenz sind nicht berufsspezifisch kalibriert.

Einordnung: Der Korridor ist die Spannweite der drei berechneten Szenarien. Er ist kein Konfidenzintervall und keine Wahrscheinlichkeit.

beobachtete Beschäftigung QuBe-Referenzpfad, abgeleitet Schrittweise Einführung Beschleunigte Einführung Fähigkeitssprung mit Umstellung
Beschäftigung und modellierte Zukunftsszenarien Durchgezogene Linie: beobachtete Beschäftigung. Gestrichelte Linien: QuBe-Referenz und drei modellbasierte Szenarien. Index 100 entspricht dem aktuellen Ausgangsniveau. 859198104110 202620272028202920302031 Szenarienkorridor: jährliche Unter- und Obergrenze der drei Szenarien QuBe-ReferenzpfadQuBe-Referenz Fähigkeitssprung mit UmstellungFähigkeitssprung mit UmstellungBeschleunigte EinführungBeschleunigte EinführungSchrittweise EinführungSchrittweise Einführung Beobachtung / Simulation

Index 100 = geschätztes beziehungsweise beobachtetes Ausgangsniveau am Prognosestichtag. Absolute Zukunftszahlen werden nicht behauptet, weil BA und QuBe je nach Beruf unterschiedliche Abgrenzungen haben.

Beobachtete BA-Beschäftigung, absolute Werte
JahrBeschäftigteDarstellung
2021134.687beobachtet
2022138.595beobachtet
2023144.516beobachtet
2024151.893beobachtet
2025156.999beobachtet
2026157.558beobachtet
Prüftabelle je Prognosejahr. Der Korridor ist keine statistische Unsicherheit.
SzenarioJahrReferenzbedarf
Index
KI-Zeitersparniszusätzliche Nachfrageneue AufgabenPersonalbedarf
Index
Schrittweise Einführung202799,90,00 %0,00 %0,00 %99,9
Schrittweise Einführung202899,80,00 %0,00 %0,00 %99,8
Schrittweise Einführung2029100,00,00 %0,00 %0,00 %100,0
Schrittweise Einführung2030100,00,00 %0,00 %0,00 %100,0
Schrittweise Einführung2031100,00,00 %0,00 %0,00 %100,0
Beschleunigte Einführung202799,90,00 %0,00 %0,00 %99,9
Beschleunigte Einführung202899,80,36 %1,01 %0,50 %101,1
Beschleunigte Einführung2029100,01,20 %2,02 %1,01 %102,3
Beschleunigte Einführung2030100,02,34 %3,05 %1,51 %103,2
Beschleunigte Einführung2031100,03,29 %4,08 %2,02 %104,1
Fähigkeitssprung mit Umstellung202799,90,00 %0,00 %0,00 %99,9
Fähigkeitssprung mit Umstellung202899,80,51 %1,51 %1,01 %102,0
Fähigkeitssprung mit Umstellung2029100,01,75 %3,05 %2,02 %104,0
Fähigkeitssprung mit Umstellung2030100,03,33 %4,60 %3,05 %105,6
Fähigkeitssprung mit Umstellung2031100,04,48 %6,18 %4,08 %107,5

Hinweis zur Prüftabelle: 0,00 % bedeutet hier eine ausdrücklich gesetzte neutrale Szenarioannahme, keine gemessene Nullwirkung. Fehlende Werte werden nicht als null eingesetzt; die übrigen Werte sind modellierte Größen und keine beobachteten Stellenveränderungen. Der letzte belegte Automatisierungsindex kalibriert – sofern vorhanden – nur die technische Reichweite des Tätigkeitsproxys.

Warum unterscheiden sich die Pfade?

Schrittweise Einführung: Im Jahr 2031 werden 0,00 % KI-bedingte Netto-Zeitersparnis, 0,00 % zusätzliche Nachfrage und 0,00 % neue Aufgaben modelliert. Daraus ergibt sich ein Personalbedarfsindex von 100,0.

Beschleunigte Einführung: Im Jahr 2031 werden 3,29 % KI-bedingte Netto-Zeitersparnis, 4,08 % zusätzliche Nachfrage und 2,02 % neue Aufgaben modelliert. Daraus ergibt sich ein Personalbedarfsindex von 104,1.

Fähigkeitssprung mit Umstellung: Im Jahr 2031 werden 4,48 % KI-bedingte Netto-Zeitersparnis, 6,18 % zusätzliche Nachfrage und 4,08 % neue Aufgaben modelliert. Daraus ergibt sich ein Personalbedarfsindex von 107,5.

Beim Fähigkeitssprung können zusätzliche Nachfrage und neue Aufgaben die eingesparte Arbeitszeit übersteigen. Das ist hier eine Folge der ausdrücklich gesetzten Szenarioparameter, kein beobachteter Beschäftigungseffekt.

Erklärende Einflussfaktoren

Wirtschaftliche Entwicklung und technische Veränderung können den Personalbedarf beeinflussen. Sie werden hier getrennt vom Hauptchart gezeigt. Das gesamtwirtschaftliche BIP wird nicht mit einer unbelegten berufsspezifischen Elastizität in den Bedarf umgerechnet.

Gesamtwirtschaftlicher Kontext, nicht berufsspezifische Nachfrage
MerkmalDatenartJahrWert
bip_real_indexbeobachtung2021101,69 Index 2020=100
bip_real_indexbeobachtung2022105,77 Index 2020=100
bip_real_indexbeobachtung2023105,74 Index 2020=100
bip_real_indexbeobachtung2024104,57 Index 2020=100
bip_real_indexbeobachtung2025104,65 Index 2020=100
bip_real_indexbeobachtung2026105,24 Index 2020=100
bip_real_wachstumprojektion20261,30 % Veränderung gegenüber Vorjahr
bip_real_wachstumprojektion20271,10 % Veränderung gegenüber Vorjahr
bip_real_wachstumprojektion20280,40 % Veränderung gegenüber Vorjahr

Das BIP beschreibt die Gesamtwirtschaft. Ohne berufsspezifische Branchengewichte und Elastizität wird daraus keine zusätzliche Personalwirkung berechnet. QuBe wird nicht nachträglich um das allgemeine BIP korrigiert.

KI und Tätigkeitswandel

Technische Fähigkeiten, betriebliche Einführung, Netto-Zeitersparnis und tatsächlicher Personalbedarf sind verschiedene Größen. Ein technisches Potenzial wird deshalb nicht als Stellenabbau übersetzt.

Substituierbarkeitspotenzial 2022: 40,0 ProzentTechnisches Potenzial zur Automatisierung von Tätigkeiten. Keine Wahrscheinlichkeit für Arbeitsplatzverlust.Separat belegte Datenjahre dieser Zuordnung: 2013, 2016, 2019, 2022.

Das Substituierbarkeitspotenzial misst technische Automatisierbarkeit von Tätigkeiten. Es ist keine Prognose für Stellenabbau oder das Verschwinden eines Berufs.

Einheit: Anteil technisch automatisierbarer Kerntätigkeiten in %.

0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 40 % 2013 2016 2019 2022
Beobachtetes Substituierbarkeitspotenzial je Stützjahr
JahrAnteil technisch automatisierbarer Kerntätigkeiten in %Hinweis
20130 %beobachtet
201640 %beobachtet
201940 %beobachtet
202240 %letzter Datenpunkt

Datenstand Technikstand 2022, abgerufen am 01.11.2026. Aus dieser kurzen Reihe wird keine Richtung in die Zukunft fortgeschrieben.

Die technische Kennzahl misst weder tatsächliche Einführung noch eingesparte Arbeitszeit oder Beschäftigungseffekt. Im Szenariopfad wird der letzte belegte Wert ausschließlich zur Kalibrierung der technischen Reichweite verwendet, niemals als Arbeitszeitanteil oder Stellenabbauquote.

KI-Datenzuordnung

Job-Futuromat: Automatisierbarkeit von Tätigkeiten: Berufscode / API-ID 15084, Ebene berufsgattung, Sicherheit mittel. Abrufdatum 01.11.2026.
Job-Futuromat-Profil „Fachkraft - Fahrbetrieb“, über normalisierte Titelgleichheit zugeordnet; die API ordnet das Profil einer KldB-Berufsgattung zu, daher keine exakte Beschäftigungsprognose. API: https://job-futuromat.iab.de/api/job/15084/potential

Annahmen und Quellen

Modellstand: 2026-11-01-v2. Modelltyp: Sensitivitätsanalyse mit illustrativen Annahmen, keine empirisch abgesicherte Beschäftigungsprognose.

Die fünf Jahreswerte sind eine deterministische Sensitivitätsanalyse. Technische Fähigkeiten, Einführung, Netto-Zeitersparnis, Nachfrageantwort, neue Aufgaben, Wirtschaftswirkung und Arbeitszeitkorrektur sind illustrativ, wenn dafür kein berufsspezifischer Beleg vorliegt. Der Korridor ist keine Wahrscheinlichkeit und kein Konfidenzintervall.

Berechnungslogik: QuBe-Jahresveränderungsraten bilden – sofern lückenlos vorhanden – den Referenztrend. Die KI-Szenarien modellieren Einführung mit einer begrenzten logistischen Kurve, optionalem Fähigkeitssprung, einer Verzögerung von 1 Jahr und getrennten Größen für technische Fähigkeit, Einführung, Netto-Zeitersparnis, Zusatznachfrage und Umsetzung in Personalbedarf. Fehlende Tätigkeitszeitanteile werden nicht als gemessene Anteile ausgegeben; der Tätigkeitsproxy ist gleichgewichtet und illustrativ.

Berufsabgrenzung:

  • Arbeitsmarkt nach Berufen: berufsgattung, Sicherheit mittel – BA-KldB-2010-Berufsgattung; gemeldete Arbeitsstellen aus dem Deutschlandblatt 2.1, Anforderungsniveau Fachkraft/Spezialist/Experte.
  • Bewerber und Berufsausbildungsstellen nach Berufen: berufsgruppe, Sicherheit mittel – BA-KldB-2010-Berufsgruppe (3-Steller), abgeleitet aus der vorhandenen 4-stelligen BA-Beschaeftigungszuordnung 5213; keine exakte Ausbildungsberufszuordnung.
  • Datensystem Auszubildende (DAZUBI): exakt, Sicherheit hoch – Offizielle BIBB-Berufsliste und DAZUBI-Auswahlcode; zugeordnete KldB-Codes: 52132010; Titelvergleich nach dokumentierter Entfernung des Zuständigkeits-Suffixes.
  • Qualifikations- und Berufsprojektion (QuBe): berufsgruppe, Sicherheit mittel – Offizielle BIBB-KldB-Zuordnung auf genau eine QuBe-Berufsgruppe (KldB-3-Steller) reduziert; QuBe bildet nicht den Ausbildungsberuf selbst ab.
  • Regionale QuBe-Berufsprojektion: berufshauptgruppe, Sicherheit niedrig – Regionalprojektion des QuBe-Portals; Ausbildungsberuf nur über die zweistellige KldB-Berufshauptgruppe abgebildet, daher niedrige Sicherheit.

QuBe: QuBe wird nur mit jährlichen Veränderungsraten der zugeordneten Berufsgruppe angeschlossen. Das QuBe-Level wird nicht als exakte Beschäftigtenzahl dieses Ausbildungsberufs ausgegeben.

Quellen:

Die Darstellung unterstützt die Orientierung zu möglichen Veränderungen. Sie ist keine individuelle Berufsberatung und keine sichere Beschäftigungsprognose.

Du machst diese Ausbildung? Hier siehst du, welche Themen dich erwarten. Was peritio dir beim Lernen bringt, steht auf der Seite für Lernende.

Kursplan

Der Rahmenplan und die Kurse dazu

Links stehen die Positionen des Ausbildungsrahmenplans mit dem Zeitraum, den die Verordnung nennt. Wo peritio dazu einen Kurs hat, ist er verlinkt – mit Einführung, Training und Lernkontrolle. Die übrigen sind in Arbeit.

  • berufsprofilgebend
  • integrativ – über die ganze Ausbildung
  1. 1. bis 12. Monat 1. Ausbildungsjahr

    • A06 Arbeitsorganisationin Arbeit 3 Wochen
    • A07 Informations- und Kommunikationssystemein Arbeit 4 Wochen
    • A10 Verkehrsmarktin Arbeit 3 Wochen
    • A11 Einsatzfelder von Verkehrsmitteln nach dem Personenbeförderungsgesetzin Arbeit 2 Wochen
    • A13 Marketingin Arbeit 3 Wochen
    • A14 Marktbeobachtung und Verkehrsanalysein Arbeit 3 Wochen · 7 Wochen
    • A16 Verkauf, Tarif- und Vertriebssystemein Arbeit 7 Wochen
    • A17 Öffentlichkeitsarbeit und Werbungin Arbeit 3 Wochen
    • A20 Anwenden einer Fremdsprache bei Fachaufgabenin Arbeit 3 Wochen
    • A21 Beschwerdemanagementin Arbeit 3 Wochen
    • A24 Wirtschaftlichkeit, Kosten und Erträgein Arbeit 4 Wochen
    • A25 Geschäftsvorgängein Arbeit 5 Wochen
    • A26 Beschaffungin Arbeit 4 Wochen
    • A28 Fahr- und Betriebsplanungin Arbeit 4 Wochen
    • A31 Fahrzeugtechnikin Arbeit 7 Wochen
    • A32 Verkehrsanlagenin Arbeit 4 Wochen
    • A42 Verhalten bei Unfällen und Zwischenfällenin Arbeit 3 Wochen
  2. 13. bis 24. Monat 2. Ausbildungsjahr

    • A06 Arbeitsorganisationin Arbeit 4 Wochen
    • A11 Einsatzfelder von Verkehrsmitteln nach dem Personenbeförderungsgesetzin Arbeit 2 Wochen
    • A15 Produktpolitikin Arbeit 2 Wochen
    • A17 Öffentlichkeitsarbeit und Werbungin Arbeit 3 Wochen
    • A19 Kundenorientierte Kommunikationin Arbeit 6 Wochen
    • A22 Umgang mit konfliktträchtigen Situationenin Arbeit 4 Wochen
    • A28 Fahr- und Betriebsplanungin Arbeit 4 Wochen
    • A29 Disposition des Fahrbetriebesin Arbeit 6 Wochen
    • A31 Fahrzeugtechnikin Arbeit 6 Wochen
    • A34 Fahrdynamikin Arbeit 18 Wochen
    • A35 Kundenorientiertes Fahrenin Arbeit 7 Wochen
    • A38 Betriebsleitsysteme und Kommunikationseinrichtungenin Arbeit 5 Wochen
    • A39 Rahmen- und örtliche Dienstanweisungenin Arbeit 10 Wochen
    • A41 Unregelmäßigkeiten im Fahrbetrieb durch Störungenin Arbeit 4 Wochen
    • A42 Verhalten bei Unfällen und Zwischenfällenin Arbeit 3 Wochen

Über die ganze Ausbildung die Verordnung nennt dafür keinen eigenen Zeitraum

  • A01 Berufsbildung, Arbeits- und Tarifrechtin Arbeit
  • A02 Organisation des Ausbildungsbetriebesin Arbeit
  • A03 Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeitin Arbeit
  • A04 Umweltschutzin Arbeit

Die Einteilung stammt aus dem Ausbildungsrahmenplan der Verordnung und übernimmt deren Zeiträume – auch dort, wo sie gröber sind als ein Halbjahr. Nennt die Verordnung eine Position in mehreren Zeiträumen, steht sie mehrfach: erst zum Vermitteln, später zum Vertiefen. Wann eine Einrichtung den zugehörigen Kurs einsetzt, entscheidet sie selbst.

Woher diese Liste stammt

Ausbildungsrahmenplan für Fachkraft im Fahrbetrieb. Hinterlegte Quelle: Fundstelle: BGBl. I 2002, 2615 - 2621; bzgl. einzelner Änderungen vgl. Fußnote

Noch ohne Kurs

Diese Positionen der Verordnung sind noch nicht als Kurs angelegt:

  • A01 Berufsbildung, Arbeits- und Tarifrecht
  • A02 Organisation des Ausbildungsbetriebes
  • A03 Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit
  • A04 Umweltschutz
  • A06 Arbeitsorganisation
  • A07 Informations- und Kommunikationssysteme
  • A10 Verkehrsmarkt
  • A11 Einsatzfelder von Verkehrsmitteln nach dem Personenbeförderungsgesetz
  • A13 Marketing
  • A14 Marktbeobachtung und Verkehrsanalyse
  • A15 Produktpolitik
  • A16 Verkauf, Tarif- und Vertriebssysteme
  • A17 Öffentlichkeitsarbeit und Werbung
  • A19 Kundenorientierte Kommunikation
  • A20 Anwenden einer Fremdsprache bei Fachaufgaben
  • A21 Beschwerdemanagement
  • A22 Umgang mit konfliktträchtigen Situationen
  • A24 Wirtschaftlichkeit, Kosten und Erträge
  • A25 Geschäftsvorgänge
  • A26 Beschaffung
  • A28 Fahr- und Betriebsplanung
  • A29 Disposition des Fahrbetriebes
  • A31 Fahrzeugtechnik
  • A32 Verkehrsanlagen
  • A34 Fahrdynamik
  • A35 Kundenorientiertes Fahren
  • A38 Betriebsleitsysteme und Kommunikationseinrichtungen
  • A39 Rahmen- und örtliche Dienstanweisungen
  • A41 Unregelmäßigkeiten im Fahrbetrieb durch Störungen
  • A42 Verhalten bei Unfällen und Zwischenfällen

Für Ihre Klasse

So arbeitet eine Klasse damit

Jahrgang anlegen

Beruf und Beginn wählen, Personen aufnehmen. Sobald es zu diesem Beruf Kurse gibt, bekommt die Klasse sie in einem Zug.

Im richtigen Halbjahr

Jeder Kurs geht auf, sobald die Klasse sein Halbjahr erreicht. Niemand sucht sich durch Themen, die noch nicht dran sind.

Lernstand je Position

Für jede Position ist sichtbar, wer sie gelernt, geübt und bestanden hat – und wer Begleitung braucht. Mehr unter Auswertung.

Für alle, die mehr brauchen

Einfache Sprache als zweite Fassung derselben Aufgaben, Vorlesen, Hinführungen zu jeder Aufgabe und Zahlen zum Zeitbedarf für ein Gespräch über einen Nachteilsausgleich – derselbe Maßstab, ein passender Weg dorthin. Mehr Zeit stellt peritio dabei nicht von selbst ein. Mehr unter Grundsätze.

Häufige Fragen zu diesem Beruf

Ersetzt das die Berufsschule?

Nein. Die Kurse folgen dem Ausbildungsrahmenplan des Betriebs, nicht dem Lehrplan der Berufsschule. Sie ergänzen den Unterricht und machen sichtbar, was sitzt.

Wann sind die fehlenden Kurse fertig?

Jede Position steht mit ihrem geplanten Halbjahr im Kursplan. Feste Termine nennen wir nicht; wenn Ihr Jahrgang eine Position zu einem bestimmten Zeitpunkt braucht, sagen Sie es uns.

Können wir den Kursplan anpassen?

Ja. Welche Kurse eine Klasse bekommt und ab wann, lässt sich je Klasse ändern; mit dem Zusatzpaket „Eigene Kurse“ ergänzen Sie eigene Inhalte.